船(chuan)或船(chuan)舶(bo)(bo)，指(zhi)的是：運用水的浮力(li)，借助人力(li)、風帆、發動(dong)(dong)機(ji)（如蒸汽(qi)機(ji)、燃氣渦輪(lun)、柴油(you)引(yin)擎、核動(dong)(dong)力(li)機(ji)組）等驅動(dong)(dong)力(li)，牽、拉、推、劃(hua)、或推動(dong)(dong)螺(luo)旋槳、壓力(li)噴嘴，使能在海上(shang)移(yi)動(dong)(dong)的運輸方(fang)法。此外(wai)，民用船(chuan)一般稱(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)為船(chuan)（古時(shi)稱(cheng)(cheng)(cheng)舳艫(lu)）、船(chuan)舶(bo)(bo)、輪(lun)機(ji)、舫，軍用船(chuan)稱(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)為艦（古時(shi)稱(cheng)(cheng)(cheng)艨艟）、艦艇，小(xiao)型船(chuan)稱(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)為艇、 舢板、筏或舟(zhou)，其總稱(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)為艦艇或船(chuan)舶(bo)(bo)。

船材料：鋼鐵船、木船、合金(jin)船、鐵絲(si)網混凝土(tu)船、玻璃鋼船、塑料船、橡皮船(chuan)等(deng)。

木船

一、木船：指(zhi)木(mu)質的船(chuan)，一般(ban)用櫓、槳等劃行。既指(zhi)的是木(mu)料(liao)作為船(chuan)殼(ke)構造的主要(yao)原材料(liao)的船(chuan)，僅在(zai)板材相接處選用金屬(shu)材料(liao)的船(chuan)舶。

二、玻璃鋼船(chuan)：用玻(bo)璃(li)鋼為原材料修建的(de)船(chuan)舶。玻(bo)璃(li)鋼船(chuan)排放量，一般在(zai)500t以下，如軍用獵雷艇(ting)(ting)、掃雷艇(ting)(ting)、登陸艇(ting)(ting)、交(jiao)通艇(ting)(ting)等(deng)；民用高速客艇(ting)(ting)、漁船(chuan)、游(you)艇(ting)(ting)、救生艇(ting)(ting)、工(gong)作艇(ting)(ting)和賽(sai)艇(ting)(ting)等(deng)。

三、塑料(liao)船：是選用PE（塑料）原材料根據滾塑工(gong)藝(yi)生產制(zhi)造(zao)的新(xin)式船。塑料船重量較輕，水(shui)的浮力好，抗碰撞，安全系數(shu)高的特性。適合(he)在河(he)道或是靜止水(shui)域應(ying)用，普遍適用于水(shui)產養殖，及觀光(guang)旅(lv)游等(deng)。

塑料船

四、橡皮船(chuan)：由未硫(liu)(liu)化(hua)膠布(bu)或半硫(liu)(liu)化(hua)膠布(bu)經(jing)裁片、貼合(he)、 硫(liu)(liu)化(hua)而(er)做(zuo)成(cheng)，也(ye)可由硫(liu)(liu)化(hua)膠布(bu)經(jing)裁片、冷(leng)粘而(er)成(cheng)。具備體輕、 易運送(song)、方便使(shi)用、穩定(ding)性好等特性。有手劃(hua)橡(xiang)(xiang)皮(pi)船(chuan)(舟(zhou)(zhou))、機(ji)動(dong)橡(xiang)(xiang)皮(pi)船(chuan)〔舟(zhou)(zhou))、手劃(hua)游船(chuan)、機(ji)動(dong)游船(chuan)等種類(lei)。

五、合金船(chuan)：就是(shi)指用輕合金(jin)作(zuo)為船殼構造的主要(yao)原材(cai)料的船。

六、鐵網混凝(ning)土船：是將細鐵絲編成根，將黏合性(xing)更強的(de)水泥、沙(sha)子、碎石子灌溉一起的(de)船。

玻(bo)璃(li)鋼船

船(chuan)(chuan)在水(shui)(shui)(shui)中(zhong)出航時，其(qi)前(qian)緣(yuan)會受水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)(li)，主要是(shi)水(shui)(shui)(shui)作用在船(chuan)(chuan)殼(ke)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)(li)及波阻(zu)力(li)(li)。若減少了阻(zu)力(li)(li)，速(su)率當然會提高(gao)，需要降低潮濕表層，沒水(shui)(shui)(shui)部分船(chuan)(chuan)體也需要改成(cheng)水(shui)(shui)(shui)波紋(wen)振幅(fu)較小的(de)(de)(de)(de)外觀。為了更好地(di)實現此目的(de)(de)(de)(de)，高(gao)速(su)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶一(yi)般會較長細，其(qi)附(fu)著(zhu)物(wu)較小或者(zhe)較少。若按(an)時的(de)(de)(de)(de)清除(chu)船(chuan)(chuan)殼(ke)上寄生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)及藻類，還(huan)可以減小船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)(li)，耐污(wu)漆(qi)料還(huan)可以降低船(chuan)(chuan)殼(ke)上的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)。

船舶(bo)的(de)(de)生(sheng)產制造，穩定(ding)性是考(kao)(kao)慮靜力學(xue)方面，當船遭受外力作用挪動、橫搖(yao)及(ji)(ji)縱搖(yao)，以(yi)及(ji)(ji)有(you)風和(he)浪的(de)(de)危害時(shi)，必(bi)須考(kao)(kao)慮到動力學(xue)方面。穩定(ding)性欠佳的(de)(de)船發生(sheng)過(guo)大的(de)(de)橫搖(yao)及(ji)(ji)縱搖(yao)，最(zui)終會(hui)船翻或(huo)沉船。